Kể từ tháng 7/2025, Singapore chính thức cấm xe đạp di chuyển trên vỉa hè của các tuyến phố đã có làn dành cho xe đạp.
Cấm xe đạp trên vỉa hè, đường đi bộ
Theo Cơ quan Giao thông Vận tải Đường bộ Singapore (LTA), xe đạp thông thường và xe đạp điện, xe scooter… sẽ bị cấm di chuyển trên vỉa hè của hơn 200km tuyến phố đã có làn đường cho xe đạp.
“Kế hoạch trên nhằm tăng cường an toàn giao thông cho những người sử dụng vỉa hè, nhất là người đi bộ. Theo đó xe đạp, xe đạp điện, xe scooter… sẽ bị cấm đi vào phần đường chỉ thiết kế dành cho người đi bộ. Chúng tôi cũng kêu gọi người đi bộ chỉ đi trên phần đường dành riêng cho người đi bộ để đảm bảo an toàn”, LTA cho hay.
Lệnh cấm sẽ có ngoại lệ đối với những người sử dụng thiết bị hỗ trợ di chuyển cá nhân như xe lăn có gắn động cơ hoặc xe điện dành cho người khuyết tật. Những phương tiện này không được chạy quá 6km/h, tương tự tốc độ khi đi bộ nhanh chân.
Người vi phạm sẽ bị xử phạt lên đến 2.000 đô la Singapore (khoảng 39 triệu đồng).
Từ nay đến khi quy định cấm chính thức có hiệu lực kể từ ngày 1/7/2025, chính quyền Singapore sẽ chuyển đổi vỉa hè của những tuyến phố đã có làn đường xe đạp nhằm phục vụ tối đa hiệu quả đối với người đi bộ.
Trong đó, cơ quan chức năng sẽ sơn kẻ vạch, vẽ biểu tượng đường dành cho người đi bộ kèm theo dòng chữ “Phần đường chỉ dành cho người đi bộ”.
Nỗ lực đảm bảo an toàn giao thông cho tất cả mọi người
Hiện tại, xe đạp và một số phương tiện nhỏ được phép đi trên vỉa hè, dù giới chức thường xuyên khuyến khích người dân đi đúng làn đường để đảm bảo an toàn giao thông.
Theo cơ quan chức năng, dân số Singapore đang có xu hướng già hóa, do đó nhất định phải nỗ lực đảm bảo an toàn cho việc di chuyển của mọi người, nhất là đối tượng người cao tuổi và trẻ nhỏ.
Phát biểu về quy định mới, Bộ trưởng Giao thông Vận tải Singapore Chee Hong Tat cho biết người đi bộ sẽ thoải mái tâm lý hơn khi đi bộ trên phần đường chỉ dành riêng cho người đi bộ.
Tuy nhiên, ông cho biết không phải tất cả con đường ở Singapore đều có đủ không gian để phân tách riêng biệt phần đường cho người đi bộ và đi xe đạp.
“Một số tuyến đường vẫn được tổ chức đi chung giữa người đi bộ và xe đạp, vì vậy điều quan trọng là mọi người phải biết quan tâm lẫn nhau và chú ý đến sự an toàn của người khác”, Bộ trưởng nói.
Theo Cơ quan Giao thông Vận tải Singapore, những năm qua, Singapore đã mở rộng mạng lưới đường xe đạp nhằm hiện thực hóa tầm nhìn Walk Cycle Ride, hướng tới phương thức giao thông xanh, thân thiện và thuận tiện với tất cả mọi người, nhất là người đi bộ và đi xe đạp.
Trong đó, Singapore đã xây dựng hơn 600km đường xe đạp. Mục tiêu của nước này là đạt được 1.300km đường đi xe đạp vào năm 2030.
Theo Báo Giao thông
